Промяна на разписанието на Deutsche Bahn: повече Sprinter

Следващата смяна на разписанието на Deutsche Bahn влиза в сила в неделя, 13 декември 2026 г., и тя тегли едновременно в две посоки. Пътуващите между Хамбург и Мюнхен или между Берлин и Щутгарт получават по-бързи влакове Sprinter, а няколко трансгранични линии се завръщат или се движат по-често. В същото време ремонтът на натоварената линия между Хановер и Берлин налага дълги обходни маршрути през по-голямата част от 2027 г.

Билетите за пътувания по новото разписание се продават от 14 октомври чрез bahn.de, приложението DB Navigator, центровете за обслужване на пътници и агенциите. Deutsche Bahn заявява, че цените на билетите за дълги разстояния засега ще останат стабилни, а пътуващите всеки ден до работа, които използват влакове за дълги разстояния, вече плащат по-малко за месечните карти. Ето преглед на това какво се променя и кого засяга.

Повече влакове Sprinter след смяната на разписанието на Deutsche Bahn

Sprinter, ICE, който пропуска повечето междинни спирки, е централният елемент на новото разписание. Според ZDF от средата на декември Deutsche Bahn ще пуска около 70 курса Sprinter на ден по основните си направления. Най-забележимото допълнение свързва Хамбург и Мюнхен три пъти дневно във всяка посока, като влаковете спират само в Хановер и Нюрнберг. Deutsche Bahn посочва време за пътуване от 5 часа и 20 минути, с около 20 минути по-бързо от днес. От Хамбург влаковете тръгват в 7:23, 11:23 и 15:23 ч.

Берлин и Щутгарт, досега свързани само с един Sprinter на ден, получават по три във всяка посока. Влаковете спират само в Нюрнберг и пътуват около 4 часа и 45 минути. Те тръгват от Щутгарт в 7:03, 11:03 и 15:03 ч., а от Берлин в 8:12, 12:12 и 16:12 ч. Не всяка бърза връзка обаче се запазва. Между Берлин и Франкфурт влаковете Sprinter се спират, докато по линията между Франкфурт и Ерфурт се извършват строителни работи - от 6 февруари до 14 май и отново от 14 август 2027 г. Тогава редовният ICE, който се движи на всеки час, пътува около четири часа и половина.

От Хановер до Берлин: голямото заобикаляне

Най-големият недостатък на смяната на разписанието на Deutsche Bahn е ремонтът на коридора Хановер - Берлин, едно от най-натоварените направления за дълги разстояния в страната. Работите започнаха на 2 октомври и сега се очаква да продължат до декември 2027 г., тъй като електрификацията на Lehrter Stammbahn, линия, която трябваше да служи като обходен маршрут, се забави с около година, съобщи берлинският новинарски сайт Entwicklungsstadt. Затова влаковете за дълги разстояния се пренасочват през Магдебург и Брауншвайг, с някои спирки в Потсдам, което добавя около 80 минути. Пътуване от Берлин до Кьолн или Дюселдорф отнема около пет часа и половина.

Обходният маршрут значително разрежда движението. Според Deutsche Bahn по коридора ще се движат само по три ICE в посока във всеки двучасов интервал, директните връзки от Берлин през Хановер до Бремен и Аахен отпадат, а планираните влакове Sprinter между Берлин и Кьолн все още не могат да тръгнат. Линията ICE от Бремен през Хановер до Берлин ще се движи само между Бремен и Хановер, а директните влакове от Берлин до Амстердам ще минават през Хамбург. Според dpa през 2027 г. в Щендал изобщо няма да спират ICE, макар че връзките с Intercity се запазват.

Нови връзки до Виена, Париж и Копенхаген

При международните пътувания новините са по-добри. От 19 декември отново се движат по две двойки ICE дневно от Берлин до Виена през Регенсбург, Пасау и Линц, които спират и в Лайпциг и Ерфурт, след като от февруари строителни работи по линията между Нюрнберг, Регенсбург и Пасау ги бяха прекъснали. Нощен ICE от Щутгарт до Виена се завръща след прекъсване от около година и половина, като тръгва от Щутгарт в 22:32 ч. и пристига в австрийската столица в 6:05 ч. Щутгарт получава и повече директни влакове до Париж, а от март 2027 г. между Хамбург и Копенхаген ще има седем връзки дневно.

Deutsche Bahn добавя, че до четири ICE на ден ще се движат директно между Хамбург и Амстердам, а ZDF съобщава за нова директна линия от Мюнхен през Милано до Рим следващото лято, която ще се обслужва съвместно с италианските и австрийските железници. В рамките на Германия се завръща сутрешен ICE между Йена и Берлин, Intercity от Дрезден през Берлин до Варнемюнде се движи до пет пъти дневно, а ежедневен ICE отново свързва Щутгарт и Берлин с Росток.

Билети, месечни карти и семейният билет

Deutsche Bahn определя цените за 2027 г. като стабилни и не е обявила общо поскъпване със смяната на разписанието. Пътуващите до работа получиха отстъпка по-рано: от 21 октомври месечните карти за дълги разстояния Monatskarten и Schülermonatskarten (месечни карти за възрастни и ученици), купени без абонамент, струват с 25 процента по-малко. Картите за определен маршрут, известни като Streckenzeitkarten, занапред ще се продават само без абонамент, затова всеки със съществуващ абонамент (Abo) трябва да провери как продължава договорът му.

Familienticket, тестван през лятото, вече е постоянен. Според Deutsche Bahn той струва 99,99 евро за пътуване в двете посоки във втора класа за до петима души, включително запазени места, и може да се резервира за пътувания от 1 ноември. Ръководителят на превозите на дълги разстояния в DB Михаел Петерсон представи разписанието като добра и достъпна алтернатива на колата и самолета във време на скъпо гориво.

Какво означава смяната на разписанието на Deutsche Bahn за чужденците в Германия

Ако пътувате редовно между Берлин и Западна Германия, пригответе се за по-дълги пътувания и по-малко директни влакове до края на 2027 г. и проверявайте всяка връзка в DB Navigator преди резервация, защото строителните работи могат да променят маршрутите в кратък срок. Пътуващите между Хамбург, Мюнхен и Щутгарт пък получават бързи възможности, а заминаванията на Sprinter вече могат да се резервират. За семействата, които посещават роднини в чужбина или пътуват из Германия през празниците, може да си струва да сравнят семейния билет на Deutsche Bahn с тарифите Sparpreis.

Пътуващите до работа, които всеки ден използват влакове ICE или IC, трябва да сравнят по-евтината месечна карта с Deutschlandticket и с предложенията за BahnCard, тъй като най-добрият избор зависи от маршрута и от това дали все още е нужен абонамент. Смяната на разписанието на Deutsche Bahn идва и в момент, когато компанията се бори с точността на влаковете, затова предвидете допълнително време за важни връзки. За повече подробности вижте нашия материал за спадащата точност на влаковете и модернизацията на мрежата.