Охранител на DB пада от движещ се влак

Рутинна проверка на билети в регионален влак в Баден-Вюртемберг завърши с борба за живота на млад железопътен работник. В петък вечерта 26-годишен охранител от DB падна от влак, движещ се с около 120 километра в час между Офенбург и Карлсруе, след като спор с пътник прерасна във физическа разправа. Той беше намерен критично ранен край релсите близо до Етлинген-Бруххаузен, южно от Карлсруе. В събота съдът отказа да издаде заповед за арест срещу 36-годишния заподозрян, решение, което добави втори слой противоречия към един и без това шокиращ случай.

Как е бил ранен охранителят на DB

Според полицията в Карлсруе, инцидентите са започнали около 7:30 ч. на 17 юли, когато 36-годишен пътник не е могъл да покаже валиден билет по време на проверка и след това е отказал да предостави личните си данни на кондуктора на влака. Двама служители на DB Sicherheit, службата за сигурност на железопътната линия, са били извикани на помощ. Разследващите твърдят, че мъжът, който е бил в нетрезво състояние, е станал все по-агресивен и е нападнал с удари един от служителите по сигурността.

Борбата се е разиграла във входната зона на вагона, до вратите. В хода на схватката една от вратите на влака е била повредена и се е отворила пролука между вратата и пода. В полицейското изявление се описва как 26-годишният, след като е бил ударен отново, е загубил равновесие и е паднал върху долната част на вече повредената врата, която се е поддала. Той е паднал от движещия се влак около 900 метра преди гара Етлинген-Бруххаузен.

Търсене по релсите при 120 км/ч

В момента на падането влакът се е движил с приблизително 120 километра в час, скорост, при която падане от влак е много рядко оцеляващо. Спешните служби са започнали мащабно издирване по линията и са открили ранения мъж до релсите, на около два километра от мястото, където влакът е спрял. Охранителят на DB е откаран в болница с тежки наранявания.

Заподозреният е бил задържан, докато е бил още на борда. Фактът, че врата на съвременен регионален влак може да бъде избутана от закрепването си по време на сблъсък, повдига и технически въпроси; ZDFheute съобщи, че вратата е била повредена в борбата преди падането, а разследващите проверяват как точно се е случило това. За пътниците подобни повреди на вратите са изключително редки: инцидентът е произтичал от масивна сила, приложена в затворено пространство, а не от спонтанна неизправност.

Защо съдът отхвърли заповед за арест

В събота окръжният съд в Карлсруе разгледа случая и отказа да издаде заповед за арест, след което 36-годишният мъж беше освободен. Според Badische Neueste Nachrichten, видеозаписи от охранителните камери от вагона оставят съмнения относно точната последователност на събитията, така че съдът не е преценил нивото на спешност, необходимо за предварително задържане. Прокурорите посочиха, че централен правен въпрос е дали обвиняемият е могъл да предвиди, че ударите му могат да изгонят охранителя от DB от движещ се влак.

Съдът също така не установи риск от бягство, отбелязвайки, че мъжът има постоянен адрес, семейни връзки и работа на пълен работен ден. Според съобщения в регионалните медии, заподозреният има предишни присъди, главно за насилствени престъпления, и по това време е бил с условна присъда. Разследването за тежко нападение продължава и освобождаването от арест не означава, че делото е приключено: германските съдилища редовно съдят обвиняеми, които остават на свобода по време на производството. Предварителното задържане, Untersuchungshaft, е правно изключение, което изисква строги условия, а не предварително наказание.

Гняв на синдиката след падането на охранителя на DB

Решението за освобождаване на заподозрения разгневи железопътните работници. Синдикатът на машинистите GDL, Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer, поиска по-строга защита за персонала в неделя. „Нуждаем се от решения от съдилищата, нуждаем се от законодателни промени и се нуждаем от правомощия за прилагане на закона“, каза лидерът на синдиката Марио Райс, според Badische Neueste Nachrichten, добавяйки, че нападенията срещу железопътни служители трябва да носят последствия, които видимо възпират нарушителите. Синдикатът казва, че много кондуктори и охранители все повече се страхуват от нападения по време на смените си.

Страхът се подкрепя от цифри. Според отговор на германското правителство на парламентарен въпрос, Федералната полиция е регистрирала около 2,690 нападения срещу служители на Deutsche Bahn през 2025 г., което е приблизително единадесет процента повече от предходната година. Проверките на билетите са честа тема на тероризъм, поради което кондукторите в много региони вече са придружени от екипи за сигурност във вечерните часове и Deutsche Bahn разширява използването на телесни камери за персонала.

Какво означава това за пътниците с железопътен транспорт в Германия

За обикновените пътници практическият риск от нещо подобно, което се случва около тях, остава много малък. Милиони хора пътуват с германски регионални влакове ежедневно без инциденти и системата като цяло е безопасна, както показва нашият преглед на Немска система за обществен транспорт обяснява. Все пак случаят е напомняне за няколко разумни навика: винаги носете валиден билет, тъй като повечето ескалации започват със спор за цената на билета, и ако използвате Deutschlandticket на телефона си, уверете се, че е изтеглен и батерията ви не е празна, когато кондукторът пристигне – нашето ръководство за Deutschlandticket обхваща как работи абонаментът.

Ако във влака близо до вас възникне конфликт, спазвайте дистанция, не се намесвайте физически и предупредете персонала или се обадете в полицията на 110; всеки вагон показва и номера на центъра за контрол на сигурността. По-широкият дебат, който този случай предизвика, за това как държавата защитава хората, които поддържат влаковете в движение, ще продължи далеч отвъд наказателното производство. За 26-годишния служител в центъра, колегите от мрежата се надяват на новини за възстановяване.