Стачката на GDL започва в сряда: Deutsche Bahn се проваля с временна забрана

Ескалиращият трудов спор между Германския синдикат на машинистите (GDL) и Deutsche Bahn (DB) е на път да кулминира в значителна стачка, която започва тази сряда. Предстоящата стачка, която първоначално трябваше да бъде законно спряна от Deutsche Bahn чрез съдебна забрана, получи зелена светлина след решение на Съда по трудови дела във Франкфурт.

Правното оспорване на Deutsche Bahn е неуспешно

Опитът на Deutsche Bahn законно да предотврати планираната стачка чрез временна забрана беше отхвърлен от съда по трудовите дела във Франкфурт. Решението на съда, в полза на GDL, беше обявено в понеделник вечерта, като съдията заяви, че GDL очевидно не е неспособна да води колективно договаряне. Това решение идва въпреки скептицизма на Deutsche Bahn относно способността на GDL за колективно договаряне, позиция, контрастираща с многобройните споразумения, които DB е сключила преди това със синдиката.

След решението на съда Deutsche Bahn незабавно подаде жалба, която сега очаква решение от Държавния трудов съд (LAG) на Хесен във вторник. Това решение на втора инстанция е ключово, тъй като ще определи окончателната законност на стачката.

Предстояща национална влакова стачка

GDL обяви намерението си да стачкува в пътническия транспорт от сряда 2 часа сутринта до петък 6 часа. В резултат на това Deutsche Bahn очаква широко разпространени смущения в своите пътнически транспортни услуги. Очаква се стачката да засегне не само Deutsche Bahn, но и други железопътни компании като Transdev. Въз основа на предишни стачки Deutsche Bahn планира да предложи ограничена услуга чрез извънреден график, след като трябваше да отмени около 80% от своите услуги на дълги разстояния по време на предишните стачки на GDL. Въздействието върху регионалния транспорт варира в зависимост от щата, като някои райони изпитват почти пълно спиране на услугите.

Исканията на GDL и отговорът на Deutsche Bahn

Същината на конфликта се крие в исканията на GDL за намаляване на работното време за работниците на смени от 38 на 35 часа седмично, с пълна компенсация на заплатата. Освен това синдикатът призова за увеличение на месечната заплата от 555 евро за членовете си с продължителност на договора от една година. В отговор Deutsche Bahn предложи увеличение на заплатите с 11% за 32 месеца, съчетано с разширени модели на гъвкаво работно време. Deutsche Bahn обаче настоява за корекции на компенсациите при всяко намаляване на работното време.

Обществена реакция и по-широко въздействие

Стачката, която се очаква да засегне милиони пътници, предизвика значителна загриженост сред обществеността и различните индустрии, разчитащи на железопътния транспорт. Освен това съвпада с големи събития като Европейското първенство по хандбал, което принуждава организаторите да измислят алтернативни транспортни планове за отбори, официални лица и фенове.

Позицията на GDL и перспективите за бъдещето

Членовете на GDL преди това гласуваха с преобладаващо мнозинство в полза на безсрочни стачки, с мнозинство от 97%, което позволява по-дълги стачни действия от обичайните 24-часови предупреждения. Шефът на GDL, Клаус Веселски, изрази облекчение от решението на съда, но остава предпазлив до изхода от решението на втората инстанция.

Ескалация на съдебни и трудови спорове

Тази стачка бележи третата и най-дълга трудова акция в продължаващия спор между GDL и Deutsche Bahn. Предишните два удара бяха разглеждани като предупредителни, като сегашният е значителна ескалация на конфликта. Deutsche Bahn, която обвини GDL в липса на легитимност за стачката, е решена да потърси законни начини за предотвратяването й. Синдикатът обаче остава непреклонен в исканията си, като акцентира върху необходимостта от по-добри условия на труд и справедливо възнаграждение на своите членове.

В обобщение, предстоящата стачка на GDL срещу Deutsche Bahn, след неуспешното съдебно оспорване от DB, сигнализира за решаваща точка в продължаващия трудов спор. Тъй като и двете страни се подготвят за потенциално продължителна и въздействаща стачка, последиците върху железопътния транспорт на Германия и икономиката като цяло се наблюдават отблизо. Ситуацията остава променлива, като правната и трудовата среда вероятно ще се променят през следващите дни.